Uzziniet, kādas prasmes jums ir nepieciešamas, lai ziemas laikā brauktu ar velosipēdu. Skandināvijas valstīs cilvēki visu gadu brauc ar velosipēdiem. Mūsu valstī daži cilvēki arī nevēlas pamest riteņbraukšanu aukstajā sezonā. Šodien mēs centīsimies detalizēti pastāstīt, ar ko riteņbraukšana ziemā atšķiras no riteņbraukšanas siltajā sezonā un kā jūs to varat izbaudīt.
Riteņbraukšanas priekšrocības ziemā
- Kukaiņu trūkums.
- Braukšana sniegā joprojām ir patīkamāka nekā lietū.
- Vieglu salu ir vieglāk panest nekā ārkārtēju karstumu.
- Velosipēds pēc ziemas brauciena ar velosipēdu būs daudz tīrāks.
- Samazina riteņu caurduršanas risku.
- Riepas ziemā nenodilst tik intensīvi.
- Riteņbraukšana ziemā uzlabo jūsu prasmes.
Kā ģērbties ziemas riteņbraukšanai?
Tā kā ziemā ārā ir auksts, galvenais uzdevums, ar ko jāsastopas, ir neslimot. Lai to izdarītu, jums ir pareizi jāģērbjas. Tagad mēs uzzināsim, kādam aprīkojumam jābūt riteņbraukšanai ziemā. Patiesībā galvenais princips ir viens - slāņošana.
- Pirmais (apakšējais) slānis. Apakšējam slānim jābūt termoveļai. Tas ir izgatavots no īpaša materiāla, kas ir vilnas un sintētikas kombinācija. Tā rezultātā termoveļa lieliski caurvij mitrumu (sviedrus) un vienlaikus saglabā siltumu. Tagad katra zināmā zīmola, kas ražo sporta apģērbu, sortimentā ir termoveļas komplekti. Ja jums ir budžets, varat atrast lētākus.
- Otrais (vidējais) slānis. Būtībā šī ir jūsu parastā forma, ko izmantojat vasarā. Ja ārā nav stiprs sals, varat valkāt velosipēdu T-kreklu un šortus. Ja ārā ir ļoti auksts, varat valkāt siltu vilnas jaku.
- Trešais (augšējais) slānis. Pēdējam apģērba slānim vajadzētu droši aizsargāt jūs no vēja. Jūs varat izmantot slēpošanas triko ar vēja necaurlaidīgu priekšējo slāni un jaku ar membrānu. Varat arī izmantot parastu vējjaku, un stipra sala gadījumā zem tā valkājiet slēpošanas veste.
- Cepure. Jums ir jāaizsargā galva, un jums noteikti jāvalkā cepure zem ķiveres. Ja ārā ir stiprs vējš un sals, izmantojiet balaklavu. Pretējā gadījumā derēs parasta ziemas cepure.
- Cimdi. Galvenā prasība cimdiem ir vēja aizsardzība. Jūs varat iegādāties īpašus cimdus vai izmantot parastos. Smagos salnos varat valkāt divus pārus.
- Kurpes. Kā redzat paši, ar drēbēm viss ir pavisam vienkārši, un jums nevajadzētu būt nopietnām problēmām šajā jautājumā. Bet apavu izvēlei jāpievērš īpaša uzmanība. Fakts ir tāds, ka caur kājām ķermenis var zaudēt aptuveni 70 procentus siltuma, un tā rezultātā ir iespējama hipotermija.
Riteņbraukšanas iezīmes ziemā
Jebkurš ceļš, kas vasarā bija gandrīz ideāls riteņbraukšanai, ziemā bagātīgā sniega un ledus dēļ var kļūt vienkārši neatpazīstams. Mēs ļoti iesakām nomainīt velosipēda riepas. Riepas ar radzēm ir nepieciešamas tikai riteņbraukšanai pa ledu ziemā. Riepas ar augstu protektoru ir lieliska iespēja.
Uz sniega un ledus kristālu virsmas ir plāna ūdens plēve. Kad gaisa temperatūra pazeminās, šī plēve kļūst viskozāka, kā rezultātā palielinās vilces koeficients. Tādējādi, jo spēcīgāks sals uz ielas un lielāks kustības ātrums taisnā līnijā, jo lielāka riepu saķere ar ceļu.
Tā kā ziemā dienasgaismas ilgums ir krasi samazināts, ir vērts padomāt par sava velosipēda priekšējo lukturu uzstādīšanu. Strauja krēslas iestāšanās ievērojami samazina redzamību uz ceļiem, un ir ieteicams valkāt spilgtu apģērbu, lai būtu vieglāk jūs redzēt.
Aukstumā smērviela zaudē savu veiktspēju un kļūst viskozāka. Amortizatori savukārt iegūst papildu stingrību, kas jāņem vērā, braucot ar velosipēdu ziemā. Līdzīga situācija ir ar trosēm, kas sarežģī bremžu un pārslēdzēja darbību.
Atcerieties, ka aukstā laikā plastmasa kļūst trauslāka, tāpēc ir ļoti viegli salauzt atstarotājus vai lukturus. Izvelkot velosipēdu no siltas telpas uz ielas, spiediens riepās strauji pazeminās. Gaisa eļļas dakša aukstumā zaudē stingrību, un pirms došanās ārā ir vērts nelielu daudzumu iesūknēt amortizatoros.
Mitruma indekss palielinās arī ziemā, kā rezultātā palielinās risks, ka uz visām velosipēda metāla detaļām var rasties kodīgas reakcijas. Pirmkārt, tas attiecas uz braucieniem pa ceļu, iepriekš pārkaisa ar sāli. Atgriežoties mājās no ziemas brauciena ar velosipēdu, rūpīgi notīriet sniegu un ūdeni no velosipēda un noslaukiet to ar sausu drānu. Visi vītņotie un kontaktu savienojumi jāpārklāj ar īpašu pretkorozijas smērvielu.
Noteikumi par pārmaiņām ziemā ar velosipēdu
Tā kā ceļš ziemā ir slidens, visiem līkumiem jābūt ar lielu loku. Tas neļaus strauji noliekt velosipēdu un tādējādi samazinās kritiena risku. Pārnesot jaudu uz aizmugurējo riteni. Jums ir iespēja stabilizēt kustības trajektoriju, tādējādi izvairoties no novirzēm. Turpiniet braukt ar pedāļiem pagriezienos, kas ir tas pats, kas nospiest gāzes pedāli automašīnā.
Braucot pagriezienos, bremzēšana ir diezgan riskanta, un pirms braukšanas sākuma jums jāsamazina ātrums. Ir pilnīgi skaidrs, ka, braucot pa dziļu sniega segu, jums nebūs iespējas strauji pagriezties. Riepu protektoram nebūs laika noķerties uz blīvās trases virsmas, un rezultātā jūs nonāksit slidkalniņā. Noslēgumā mēs atzīmējam, ka pagrieziena laikā mēģiniet izvairīties no sitiena ar riteņiem uz sniega gabaliņiem, kā arī no sniega vircas.
Kā pareizi bremzēt ziemā?
Galvenā bremzēšanas problēma, braucot ar velosipēdu ziemā, ir nespēja ātri apstāties, lai izvairītos no sadursmes. Braucot pa taisnu ceļa posmu, jūs varat nospiest abas bremzes, taču pārliecinieties, ka vispirms ir aizmugurē, un tikai pēc tam jāpiespiež priekšpuse.
Nolaižoties vai veicot avārijas pagriezienu sniegā, trajektorijas stabilizēšanai izmantojiet tikai aizmugurējo bremzi. Nolaišanās laikā jūs varat papildus piespiest priekšējo bremzi, taču šajā gadījumā jums jāpārliecinās, ka riepas pielīp ceļa virsmai.
Pastāstīsim jums nelielu noslēpumu par to, kā jūs varat simulēt automašīnas ABS sistēmas darbību uz velosipēda. Lai to izdarītu, periodiski ar lielu intensitāti nospiediet bremžu sviru. Tā rezultātā riteņiem nav laika pilnībā bloķēties, kas novērš slīdēšanu.
Jāsaka arī, ka, braucot cauri dziļam sniegam vai izlaužot sniega dreifu, sniegs noteikti nokritīs uz bremžu diska, kā arī loka bremžu ceļa. Tas samazinās spilventiņu saķeri ar malu, jo uz tiem veidojas ūdens plēve no sniega. Pēc šādu ceļa posmu, kā arī peļķu pārvarēšanas noteikti jāizžāvē bremzes. Lai to izdarītu, lēnām saspiediet bremžu sviru, līdz tā darbojas labi.
Riteņbraukšana ziemā pilsētā
Velosipēdistiem ir atļauts pārvietoties pa ceļiem no labās malas. Tomēr ziemā lielākajā daļā ceļu šī daļa ir sniegota vai pārklāta ar ledu. Pēc katras sniegputeņa automašīnu kustībai paredzētās joslas sašaurinās, un uz tām bieži parādās apledojusi trase. Šādā situācijā riteņbraukšana jāveic tikai pa sekundāru ceļu.
Ja no biežas satiksmes uz ceļa izveidojusies sniegota putra, tad šādus posmus vajadzētu apiet, jo šādos apstākļos ir ārkārtīgi grūti nobraukt pedāļus. Turklāt jūsu kustības ātrums šādā situācijā nedaudz atšķirsies no parastā gājēja, taču jūs nogursit daudz vairāk.
Ja jums ir maz pieredzes ar riteņbraukšanu, mēģiniet izvairīties no šaurām rievām. Izkļūt no tā ir diezgan grūti, un strauji palielinās kritiena risks. Jāatceras arī tas, ka ziemā apmales klāj sniegs, un to atrašanās vietu ir grūti noteikt. Palēniniet ātrumu un paceliet priekšējo riteni, kad gatavojaties nobraukt no ceļa uz gājēju ietves. Tomēr labākais, kas jādara, ir izkāpt no velosipēda un izgāzt to uz ietves.
Kā pārvietoties ar velosipēdu ārpus pilsētas?
Ja sniega kārta ir plāna un irdena, tad pārvietošanās pa to nav daudz grūtāka nekā uz nokritušām lapām. Riepu saķere uz šāda ceļa būs diezgan ērta, un jums vajadzētu justies pārliecināti. Ja nepieciešams uzkāpt sniegotā nogāzē, ir vērts piecelties un pārvietot ķermeni uz priekšu un atpakaļ, lai saglabātu augstu velosipēda stabilitāti.
Bremzēšana, pagrieziens vai braukšana lejup pa sniegu ir arī diezgan vienkārša, un to var salīdzināt ar braukšanu pa zemi pēc lietus. Bet ir vērts uzmanīgi veikt līkumus koku tuvumā, jo var būt bedrītes vai kritušu lapu kaudzes. Ir ļoti viegli braukt ar velosipēdu pa sakoptu sniega taku. Turklāt šāda veida riteņbraukšana ziemā sniegs jums daudz prieka.
Riteņbraukšana ledus klātajās vietās
Ledus ceļa posmu pārvarēšana ir ziemas riteņbraukšanas neatņemama sastāvdaļa. Šeit ir daži noteikumi, kā droši pārvietoties šajās zonās:
- Negriezieties sēžot.
- Nenotājiet pedāļus, stāvot uz tiem.
- Negrieziet galvu, bet koncentrējieties uz ceļu.
- Izvairieties no bremzēšanas, līdz esat pārvarējis slideno ceļa posmu.
Mūsu šodienas padomi ir padarīt ziemas braucienu ar velosipēdu pēc iespējas drošāku un patīkamāku.
Plašāku informāciju par riteņbraukšanas iespējām ziemā skatiet šeit:
